Si bien las evaluaciones hasta finales de octubre fueron de 5,52% en la incidencia de costos, estos aumentos ocurridos en los primeros días de noviembre hacen que se estime una suba estimada del 9.5% en el costo por kilómetro recorrido para el transporte terrestre de cargas.
En la comparación anual, este indicador ronda el 98% con una gradualidad constante entre el 7, 8 y 9%. Esta suba en el costo de transporte se dio paralelo al aumento de los combustibles, que se realizó la semana pasada. Es el quinto incremento del año para las naftas y el sexto para el gasoil. El litro de diesel premium en la petrolera estatal pasó a costar $ 210,4 y la nafta súper $ 146,5 por litro; se espera que las otras marcas del mercado repliquen la medida.